1080 v14
Maciez e conforto para fazer da distância parte da rotina.
Duas experiências explicadas do jeito que você sente.
Maciez e conforto para fazer da distância parte da rotina.
Busque um modelo para colocar lado a lado.
O amortecimento elevado combina conforto com espuma responsiva e bom retorno de energia.
O teste descreve o 1080 v14 como um all-rounder (tênis versátil para diferentes treinos) muito confortável, com espuma responsiva (com sensação de impulso na passada), bom retorno de energia e amortecimento elevado, adequado a corridas fáceis e de alta quilometragem.
Relatos de corredores descrevem o modelo como inicialmente alto ou instável para algumas pessoas, mas confortável e protetor depois da adaptação, incluindo uso em rodagem (corrida contínua em ritmo confortável), longão (treino de corrida mais longo) e fartlek (treino que alterna ritmos rápidos e leves).
Acompanha corridas diárias, longões e mudanças de ritmo, mas não é um tênis de prova.
O teste realizado em centenas de milhas e diferentes terrenos descreve o modelo como versátil, durável e confortável, mas afirma explicitamente que ele não é um tênis de prova.
Pessoas que usaram o modelo relatam corridas diárias, longões (treinos de corrida mais longos) e mudanças de ritmo, mostrando que ele pode acompanhar diferentes sessões mesmo tendo foco em conforto.
O cabedal é um ponto forte de conforto, mas o modelo pode calçar pequeno; vale conferir o tamanho.
A análise considera o conforto do cabedal um dos pontos fortes, mas alerta que o modelo pode calçar pequeno, tornando a escolha do tamanho particularmente importante.
Relatos de pessoas que usaram o modelo apresentam diferentes experiências com tamanho e sensação de estabilidade, mostrando que o ajuste deve ser verificado individualmente antes de usá-lo em distâncias maiores.
É uma escolha especialmente coerente para rodagem (corrida contínua em ritmo confortável) e muitos quilômetros, quando conforto e durabilidade são prioridades.
O teste descreve o 1080 v14 como all-rounder (tênis versátil para diferentes treinos) e workhorse (tênis para acumular muitos quilômetros nos treinos) para corredores de alta quilometragem e maratona, destacando conforto, durabilidade e valor.
Experiências de corredores incluem rodagem (corrida contínua em ritmo confortável) no dia a dia, longões (treinos de corrida mais longos) e fartlek (treino que alterna ritmos rápidos e leves), reforçando a aplicação do modelo em treinamento contínuo e distâncias maiores.
A espuma macia, um pouco mais firme e responsiva que nas versões anteriores, acompanha corridas diárias e corridas longas; seu foco é conforto e distância, não velocidade.
| Característica | New Balance 1080 v14 | |
|---|---|---|
| Peso | 298 g (tamanho de referência não informado) | |
| Drop | 6 mm | |
| Altura no calcanhar | 38 mm | |
| Altura no antepé | 32 mm | |
| Placa | Sem placa. | |
| Cabedal | Cabedal (parte que envolve o pé) em malha jacquard tripla projetada, com ventilação reforçada em áreas-chave. | |
| Entressola | Fresh Foam X é a espuma da entressola (camada entre o cabedal e o solado), projetada para oferecer amortecimento macio, absorção de impacto e transições suaves do pouso à impulsão. | |
| Solado | Solado (parte que toca o chão) atualizado, com borracha adicional nas áreas de maior desgaste para favorecer durabilidade e tração. A ficha brasileira informa composição de 90% EVA e 10% borracha. | |
| Suporte à passada | Neutro. | |
| Terreno | Asfalto/estrada. | |
| Uso sugerido | Indicado para corridas e treinos diários, longões, caminhadas e uso prolongado no dia a dia. | |
| Fontes |
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| Observações | Listagens brasileiras apresentam dados divergentes: algumas informam drop de 8 mm e pesos de 190 g (masculino, tamanho 41) e 155 g (feminino, tamanho 36), enquanto a New Balance informa drop de 6 mm e peso de 298 g na ficha oficial dos EUA. As alturas de 38/32 mm são as medidas publicadas do modelo; a RunRepeat mediu 37,0/32,8 mm. Os pesos também variam entre medições e tamanhos: 285 g na RunRepeat e 304 g no tamanho masculino US 9.5, segundo Believe in the Run. |