Float Maxxi 2 Pro
Amortecimento e impulso da placa para encarar distâncias maiores.
Duas experiências explicadas do jeito que você sente.
Amortecimento e impulso da placa para encarar distâncias maiores.
Firmeza e controle para treinar em ritmo mais forte.
A entressola de alto volume oferece bastante amortecimento; a placa de carbono acrescenta propulsão e resposta à passada.
A página oficial descreve o modelo como maximalista (com entressola alta e bastante amortecimento) com placa, combinando amortecimento, retorno de energia, propulsão e estabilidade por meio das tecnologias FLOAT e SPEED TECH CARBON.
Corredores que utilizaram o modelo relatam uma combinação de conforto e estabilidade para distâncias maiores e reconhecem o retorno adicional proporcionado pela placa, embora alguns considerem outros modelos mais rápidos.
O Cloudflow 5 combina duas espumas e uma placa que deixam a passada firme. O impulso percebido aumenta para alguns corredores em ritmos mais fortes.
Os testadores descrevem uma sensação firme e rígida, que funciona melhor em treinos de ritmo. Um deles percebe mais impulso ao acelerar, mas ambos apontam limitações de peso.
O laboratório encontrou espuma muito firme e baixo retorno de energia (a energia devolvida após a compressão), apesar da proposta do modelo para treinos rápidos.
A placa facilita a transição e aumenta a impulsão, enquanto a espuma mantém o amortecimento. Em distâncias longas, alguns corredores relatam retorno e estabilidade, embora o modelo não seja tão ágil quanto opções focadas em velocidade.
A fabricante destaca a placa SPEED TECH CARBON para facilitar a transição e aumentar a impulsão, enquanto a espuma FLOAT mantém amortecimento e retorno de energia elevados.
Os relatos de corredores apontam maior retorno e estabilidade em distâncias longas graças à placa, mas também observam que o modelo não necessariamente oferece a mesma agilidade de tênis mais focados em velocidade.
A placa e a curvatura acentuada na frente favorecem o movimento para a frente, mas a rigidez pode tornar a passada menos confortável em ritmos lentos.
O teste destaca estabilidade pela combinação de espuma firme e placa. A curvatura do antepé favorece transições rápidas, mas pode parecer estranha em corridas lentas.
Os relatos apontam melhor funcionamento em ritmos sustentados mais fortes. A rigidez e a curvatura exigem mais esforço para completar a passada em ritmos tranquilos.
O cabedal Duo Mesh tem malha em dupla camada; alguns corredores percebem conforto e estabilidade no encaixe.
As páginas oficiais apresentam diferentes variantes e avaliações de consumidores, além de detalharem a construção maximalista (com entressola alta e bastante amortecimento), a placa e o cabedal do modelo.
Pessoas que usaram o modelo descrevem sua experiência e destacam conforto e estabilidade, informações úteis para complementar a descrição técnica do ajuste.
O cabedal segura bem o meio do pé e permite ajustar a amarração. Há espaço lateral nos dedos, mas pouca altura na frente e ventilação limitada nos testes.
O laboratório encontrou ajuste estreito no conjunto, boa largura na região dos dedos e pouca altura nessa área. Destaca fixação segura e baixa ventilação da malha.
Os testadores relatam meio do pé bem preso e amarração ajustável. Consideram o tamanho próximo ao habitual e perceberam mais ventilação que o teste laboratorial.
Faz mais sentido em longões e provas de 5 km ou mais, para quem prioriza amortecimento e propulsão; alguns corredores relatam conforto e estabilidade nas distâncias longas, sem apontá-lo como a opção mais rápida da categoria.
A fabricante classifica o modelo para corrida e informa distâncias de 5, 10, 21 e 42 km ou mais em suas páginas, associando-o a máxima performance, amortecimento, propulsão e estabilidade.
Os relatos reais apontam conforto e estabilidade especialmente interessantes para distâncias longas, embora indiquem que o modelo não é necessariamente a opção mais rápida da categoria.
É mais coerente para treinos em ritmo sustentado mais forte, quando você prefere firmeza e controle, sem priorizar leveza ou amortecimento muito macio.
A On posiciona o modelo para treinos de ritmo e intervalados (sessões que alternam esforços rápidos e recuperação), com CloudTec e espuma Helion HF.
Os testadores preferiram ritmos sustentados e treinos progressivos. O peso e a rigidez limitaram a experiência em intervalos muito rápidos e corridas longas.
A espuma volumosa e a placa de carbono combinam amortecimento, estabilidade e impulso em treinos longos, provas de 5 km à maratona e ultramaratonas; não é o mais ágil da categoria.
A placa e a curvatura dianteira conduzem a passada firme em treinos sustentados e progressivos; a rigidez pode reduzir o conforto quando o ritmo fica lento.
| Característica | FILA Float Maxxi 2 Pro | On Cloudflow 5 |
|---|---|---|
| Peso | 292 g (tamanho BR 40) | Aproximadamente 265 g (tamanho BR 40) |
| Drop | 8 mm | 6 mm |
| Altura no calcanhar | Não informado | 36 mm |
| Altura no antepé | Não informado | 30 mm |
| Placa | Com placa - Carbono (SPEED TECH CARBON). | Com placa - Speedboard de nylon reforçado com fibra de vidro, posicionada entre as duas camadas de espuma. Não é uma placa de carbono. |
| Cabedal | Cabedal (parte superior do tênis que envolve o pé) Duo Mesh, com tecido de malha em dupla camada para respirabilidade e estrutura. | Malha técnica com reforços para fixação do pé, língua presa às laterais e amarração ajustável. Ventilação limitada no teste laboratorial. |
| Entressola | Entressola (camada entre o pé e o solado) com tecnologia FLOAT; na descrição oficial regional, FLOAT+. A FILA associa essas tecnologias a amortecimento, retorno de energia e propulsão. | Helion HF na camada superior e Helion na base, com CloudTec (cavidades que se comprimem durante o apoio do pé). A combinação tem sensação firme. |
| Solado | Solado de borracha EVER-GRIP, que a FILA indica para durabilidade e aderência em pisos secos ou molhados. | Borracha em áreas do calcanhar e antepé, com construção segmentada e sulcos entre as cavidades. Boa aderência em superfícies pavimentadas nos testes. |
| Suporte à passada | Neutro. A análise especializada relata alta estabilidade estrutural; isso não equivale à classificação do modelo como tênis de controle da pronação. | Neutro, com estabilidade favorecida pela espuma firme e pela placa, sem mecanismos específicos de controle da passada. |
| Terreno | Asfalto/estrada. | Asfalto e outras superfícies pavimentadas. |
| Uso sugerido | Para rodagem e treinos diários, inclusive fáceis/de recuperação, longões, provas de 5 a 42 km ou mais e ultramaratonas. | Treinos de ritmo (corridas em intensidade mais forte e sustentada) e progressivos (corridas em que o ritmo aumenta ao longo da sessão), para quem prefere passada firme. |
| Fontes |
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| Observações | Os valores de 35 mm no calcanhar e 27 mm no antepé constam em ficha especializada; a FILA não informa essas alturas na especificação oficial, e a ficha não detalha a metodologia de medição. Embora o modelo seja classificado com pisada neutra, há relato de estabilidade estrutural; as fontes não o classificam como tênis de controle da pronação. A FILA informa peso nominal de 292 g para o tamanho BR 40 masculino; a ficha especializada da Velocità registra 296 g para o tamanho 40. | O peso de 265 g corresponde à versão masculina no tamanho BR 40 e pode variar conforme o tamanho e o exemplar. As medidas publicadas divergem: a Velocità informa alturas de 36 mm e 30 mm, com drop de 6 mm; a RoadTrailRun apresenta 36 mm e 28 mm, com drop de 8 mm; a RunRepeat mediu 32,8 mm e 28,7 mm, com drop de 4,1 mm. Os valores podem variar conforme o método de medição e os componentes incluídos na altura do calçado. A sensação de impulso varia entre as avaliações: um testador da RoadTrailRun percebeu mais resposta em ritmos fortes, enquanto a RunRepeat encontrou baixo retorno de energia. A presença da placa não garante melhora de velocidade para toda pessoa. |