Superblast 2
Amortecimento e resposta para correr mais longe e variar o ritmo.
Duas experiências explicadas do jeito que você sente.
Amortecimento e resposta para correr mais longe e variar o ritmo.
Amortecimento e impulso da placa para encarar distâncias maiores.
A sensação confortável e elástica pode mudar conforme a velocidade.
O teste posiciona o Superblast 2 como um modelo de alto desempenho para velocidade, amortecimento e versatilidade, com pontuações elevadas tanto para corrida diária quanto para treinos de ritmo sustentado e provas.
Um corredor relata sensação confortável e elástica, boa estabilidade e capacidade de funcionar tanto em ritmos fáceis quanto rápidos, embora observe que a sensação pode variar conforme a velocidade.
A entressola de alto volume oferece bastante amortecimento; a placa de carbono acrescenta propulsão e resposta à passada.
A página oficial descreve o modelo como maximalista (com entressola alta e bastante amortecimento) com placa, combinando amortecimento, retorno de energia, propulsão e estabilidade por meio das tecnologias FLOAT e SPEED TECH CARBON.
Corredores que utilizaram o modelo relatam uma combinação de conforto e estabilidade para distâncias maiores e reconhecem o retorno adicional proporcionado pela placa, embora alguns considerem outros modelos mais rápidos.
Acompanha corridas de recuperação, treinos de ritmo e intervalados, além de esforços de prova; não fica restrito a uma única faixa de ritmo.
A avaliação dá notas elevadas para corrida diária, tempo (treino em ritmo exigente e sustentado) e prova, destacando justamente a combinação de velocidade, amortecimento e versatilidade.
Um corredor relata uso em recuperação, endurance, ritmo de maratona, tempos (treinos em ritmo exigente e sustentado) e intervalados (treinos que alternam esforço e recuperação) ao longo de centenas de quilômetros, descrevendo o modelo como extremamente versátil.
A placa facilita a transição e aumenta a impulsão, enquanto a espuma mantém o amortecimento. Em distâncias longas, alguns corredores relatam retorno e estabilidade, embora o modelo não seja tão ágil quanto opções focadas em velocidade.
A fabricante destaca a placa SPEED TECH CARBON para facilitar a transição e aumentar a impulsão, enquanto a espuma FLOAT mantém amortecimento e retorno de energia elevados.
Os relatos de corredores apontam maior retorno e estabilidade em distâncias longas graças à placa, mas também observam que o modelo não necessariamente oferece a mesma agilidade de tênis mais focados em velocidade.
O cabedal é confortável, mas pode parecer mais justo que outros modelos, especialmente para pés largos.
O teste observa que o modelo não oferece tanto espaço para pés largos, apesar de apresentar uma construção confortável e adequada para muitos corredores.
Um corredor com pés largos relata ajuste verdadeiro ao tamanho, mas alerta que não se deve diminuir a numeração, descrevendo um cabedal respirável e sem muita elasticidade.
O cabedal Duo Mesh tem malha em dupla camada; alguns corredores percebem conforto e estabilidade no encaixe.
As páginas oficiais apresentam diferentes variantes e avaliações de consumidores, além de detalharem a construção maximalista (com entressola alta e bastante amortecimento), a placa e o cabedal do modelo.
Pessoas que usaram o modelo descrevem sua experiência e destacam conforto e estabilidade, informações úteis para complementar a descrição técnica do ajuste.
Faz sentido para quem alterna corridas diárias, treinos de ritmo e provas, e quer também cobrir longas distâncias, incluindo maratonas.
A análise destaca a combinação de velocidade, amortecimento e versatilidade e atribui notas altas para corrida diária, tempo (treino em ritmo exigente e sustentado) e prova.
O relato após 600 milhas descreve uso em praticamente todos os tipos de treino, incluindo longões (treinos de corrida mais longos), tempos (treinos em ritmo exigente e sustentado) e intervalados (treinos que alternam esforço e recuperação), reforçando o caráter versátil do modelo.
Faz mais sentido em longões e provas de 5 km ou mais, para quem prioriza amortecimento e propulsão; alguns corredores relatam conforto e estabilidade nas distâncias longas, sem apontá-lo como a opção mais rápida da categoria.
A fabricante classifica o modelo para corrida e informa distâncias de 5, 10, 21 e 42 km ou mais em suas páginas, associando-o a máxima performance, amortecimento, propulsão e estabilidade.
Os relatos reais apontam conforto e estabilidade especialmente interessantes para distâncias longas, embora indiquem que o modelo não é necessariamente a opção mais rápida da categoria.
A espuma generosa amortece corridas longas e devolve energia quando o ritmo aumenta, indo de corridas confortáveis a treinos sustentados e séries; o cabedal pode apertar pés largos.
A espuma volumosa e a placa de carbono combinam amortecimento, estabilidade e impulso em treinos longos, provas de 5 km à maratona e ultramaratonas; não é o mais ágil da categoria.
| Característica | ASICS Superblast 2 | FILA Float Maxxi 2 Pro |
|---|---|---|
| Peso | 249 g (tamanho BR 40) | 292 g (tamanho BR 40) |
| Drop | 8 mm | 8 mm |
| Altura no calcanhar | 45 mm | Não informado |
| Altura no antepé | 37 mm | Não informado |
| Placa | Sem placa. | Com placa - Carbono (SPEED TECH CARBON). |
| Cabedal | Malha projetada, com construção assimétrica e abas na língua para ajudar no ajuste da região central do pé. | Cabedal (parte superior do tênis que envolve o pé) Duo Mesh, com tecido de malha em dupla camada para respirabilidade e estrutura. |
| Entressola | Camada dupla de espumas FF TURBO™ PLUS e FF BLAST™ PLUS ECO. | Entressola (camada entre o pé e o solado) com tecnologia FLOAT; na descrição oficial regional, FLOAT+. A FILA associa essas tecnologias a amortecimento, retorno de energia e propulsão. |
| Solado | Borracha ASICSGRIP™ com desenho inspirado em trampolim, associado a retorno responsivo. | Solado de borracha EVER-GRIP, que a FILA indica para durabilidade e aderência em pisos secos ou molhados. |
| Suporte à passada | Neutro; a ASICS também indica o modelo para subpronação. | Neutro. A análise especializada relata alta estabilidade estrutural; isso não equivale à classificação do modelo como tênis de controle da pronação. |
| Terreno | Asfalto/estrada. | Asfalto/estrada. |
| Uso sugerido | Indicado para treinos diários, corridas de longa distância e sessões de ritmo e velocidade, inclusive na preparação para maratonas. | Para rodagem e treinos diários, inclusive fáceis/de recuperação, longões, provas de 5 a 42 km ou mais e ultramaratonas. |
| Fontes |
|
|
| Observações | ASICS informa 249 g; a SoleReview registra 250 g no tamanho US masculino 9, e o RunRepeat mediu aproximadamente 252 g. As alturas de 45/37 mm correspondem à altura total da entressola (camada entre o pé e o solado) declarada pela ASICS; medições laboratoriais independentes podem divergir conforme o método. O drop (diferença de altura entre calcanhar e antepé) anunciado é 8 mm, enquanto o RunRepeat mediu 8,2 mm. O RunRepeat descreve o modelo como sem placa convencional. | Os valores de 35 mm no calcanhar e 27 mm no antepé constam em ficha especializada; a FILA não informa essas alturas na especificação oficial, e a ficha não detalha a metodologia de medição. Embora o modelo seja classificado com pisada neutra, há relato de estabilidade estrutural; as fontes não o classificam como tênis de controle da pronação. A FILA informa peso nominal de 292 g para o tamanho BR 40 masculino; a ficha especializada da Velocità registra 296 g para o tamanho 40. |