ASICS Magic Speed 4Xtep 2000KM 5.0 PRO

ASICS Magic Speed 4 ou Xtep 2000KM 5.0 PRO. Descubra o melhor tênis de corrida para você.

Duas experiências explicadas do jeito que você sente.

Tênis de corrida ASICS Magic Speed 4
Tênis de corrida Xtep 2000KM 5.0 PRO
ASICS

Magic Speed 4

Resposta firme da placa para acelerar nos treinos e provas.

R$ 899-1199 Ver cores e ofertas

Sensação

ASICS Magic Speed 4:

Resposta com amortecimento aprimorado.

A placa de carbono e o retorno de energia dão resposta; o amortecimento também melhorou.

Fontes
Xtep 2000KM 5.0 PRO:

Direta e responsiva, sem placa propulsiva.

A espuma ACE combina amortecimento e resposta, com sensação mais firme que macia. Nos relatos, essa construção acompanha rodagem e corridas longas.

Fontes

Comportamento

ASICS Magic Speed 4:

Resposta em ritmos variados.

A placa de carbono contribui para a resposta em ritmo sustentado, e o tênis acompanha mudanças de velocidade.

Fontes
Xtep 2000KM 5.0 PRO:

Estável em rodagem e longões.

A espuma ACE e a base estável ajudam a manter a passada controlada em rodagem, longões e treinos de ritmo. O TPU do mediopé acrescenta suporte sem usar placa propulsiva.

Fontes

Ajuste

ASICS Magic Speed 4:

Ajuste mais estreito.

O ajuste mais estreito pode ser menos confortável para quem precisa de mais espaço.

Fontes
Xtep 2000KM 5.0 PRO:

Biqueira espaçosa e calcanhar firme.

A frente deixa espaço para os dedos, com contenção no mediopé e calcanhar. Como os relatos variam entre forma fiel e grande, vale comparar centímetros com a tabela do vendedor.

Fontes

Para quem faz mais sentido

ASICS Magic Speed 4:

Treinos de ritmo e provas.

É uma opção para treinos de ritmo sustentado e provas, quando a prioridade é acelerar.

Fontes
Xtep 2000KM 5.0 PRO:

Rodagens, longões e provas longas de rua.

Faz sentido em treino diário, rodagem e longões de rua. Relatos incluem meia maratona, maratona e ultradistância em ritmo controlado; não é opção para trilha técnica.

Fontes

Resumo

Magic Speed 4

Placa para acelerar, com ajuste estreito.

A placa de carbono dá uma passada rápida e direta em treinos de ritmo e provas; o ajuste mais estreito é menos tolerante para pés largos, e a estabilidade pede atenção.

2000KM 5.0 PRO

Resposta direta para acumular quilômetros.

A espuma ACE combina amortecimento e resposta, com sensação mais firme que macia. A base estável e o TPU do mediopé acompanham treinos diários e longões de rua.

Ficha técnica

CaracterísticaASICS Magic Speed 4Xtep 2000KM 5.0 PRO
Peso242 g (tamanho de referência não informado)237 g (tamanho BR 42)
Drop8 mm5 mm
Altura no calcanhar42.5 mmAproximadamente 32 mm
Altura no antepé32.9 mmAproximadamente 27 mm
PlacaCom placa - Fibra de carbono.Sem placa.
CabedalCabedal (parte superior do tênis) em malha projetada e respirável.Cabedal em malha, com 14 ilhoses, língua elástica e contenção no mediopé e calcanhar. Os relatos variam entre camada única e jacquard duplo, com ventilação alta ou limitada.
EntressolaEntressola (camada de espuma entre o cabedal e o solado) com FF BLAST+ como espuma-base e inserto de FF BLAST TURBO na região dianteira; placa de carbono moldada ao longo de todo o comprimento.Espuma XTEP ACE integral, descrita como supercrítica. O TPU longitudinal reforça e guia o mediopé, sem atuar como placa propulsiva; as fontes divergem sobre a composição da espuma.
SoladoSola de borracha ASICSGRIP para tração e durabilidade.Solado XTEP DURA em CPU moldado, com reforço de cerca de 3 mm segundo a UDN. A construção prioriza durabilidade e aderência em estrada; não é voltada à trilha técnica.
Suporte à passadaNeutro.Plataforma estável, com TPU longitudinal para apoiar e guiar o mediopé. O modelo é descrito como neutro; esse suporte mecânico não equivale a um sistema corretivo de pronação.
TerrenoAsfalto/estrada.Asfalto e superfícies urbanas firmes, preferencialmente secas; não indicado para trilha técnica, lama ou piso molhado.
Uso sugeridoTreinos de ritmo e velocidade (tempo runs) e competições em estrada; há também relatos de uso em pista.Treinos diários, rodagens e longões em estrada, com relatos de uso em meia maratona e maratona. A marca cita ritmos de 4:30 a 7:00 min/km como referência, não como limite de uso.
Fontes
  • ASICS Portugal Outlet — MAGIC SPEED 4 (masculino)

    A ASICS informa que o Magic Speed 4 masculino pesa 242 g, tem drop (diferença de altura entre o calcanhar e o antepé) nominal de 8 mm, apoio neutro, placa de carbono moldada e indicação para correr mais depressa; também associa FF TURBO a treinos cronometrados e competições.

  • ASICS US — MAGIC SPEED 4 (masculino)

    A ASICS informa 242 g e drop (diferença de altura entre o calcanhar e o antepé) de 8 mm para a versão masculina; o modelo traz apoio neutro e placa de carbono esculpida e é indicado para treinos de ritmo e corridas.

  • Running Warehouse — análise do ASICS Magic Speed 4

    Cabedal (parte superior do tênis) em malha projetada e respirável; entressola (camada de espuma entre o cabedal e o solado) com FF BLAST TURBO no antepé sobre FF BLAST+; placa de carbono ao longo de todo o comprimento; sola de borracha ASICSGRIP. O modelo é indicado para estrada, com relatos de uso em pista e em sessões de ritmo.

  • RunRepeat — ASICS Magic Speed 4 análise de laboratório

    Medição independente do tênis: altura total de 42,5 mm no calcanhar e 32,9 mm no antepé, drop (diferença de altura entre o calcanhar e o antepé) medido de 9,6 mm e peso medido de 237 g. O cabedal (parte superior do tênis) usa malha projetada; a entressola (camada de espuma entre o cabedal e o solado) inclui FF BLAST+; há placa de fibra de carbono e sola ASICSGRIP. Perfil neutro.

  • Mercado Livre via afiliado — anúncio do Xtep 2000KM Pro

    O anúncio identifica a família Xtep 2000KM Pro e registra o preço observado de R$ 500. Não publica as medidas técnicas usadas nesta ficha nem autoriza conversão de tamanho.

  • Xtep Global — notícia do teste de 10 km de 2026

    Fonte oficial que nomeia a 2000KM 5.0 PRO, declara o desenho sem placa propulsiva e indica treino, competição e longa distância. Não publica alturas, peso ou código compartilhado com o anúncio; serve para identidade, placa e uso, não para as alturas.

  • WeeViews — análise do XTEP 2000KM 5.0 PRO

    Avaliação independente e incentivada da PRO: relata 39–40 mm no calcanhar, drop 5 mm, pesos em tamanhos diferentes e nenhum par de antepé comparável. Documenta a divergência, mas não completa 32/27 nem converte o peso.

  • UDN — relato do Xtep 2000KM 5.0 PRO

    Relato principal para 32/27 mm: identifica a PRO e declara 27 mm no antepé e 32 mm no calcanhar. No mesmo exemplar masculino de 28 cm, registra 237 g em um pé e drop 5 mm. Sem método, instrumento ou ponto de medição informados, os valores são referências aproximadas.

  • 42k.tools — ficha do Xtep 2000 KM 5 pro

    Ficha independente da variante catalogada como 2000 KM 5 pro: lista 34 mm no antepé, 39 mm no calcanhar, drop 5 mm e 229 g, sem tamanho, instrumento ou método. É referência alternativa e não deve ser combinada com a UDN.

  • Codoon — teste da quinta geração PRO do Xtep

    Teste editorial que descreve a quinta geração PRO como estável, durável e respirável, com amortecimento suficiente sem sensação excessivamente macia. Serve para contexto de uso; não substitui as medições identificadas.

ObservaçõesO drop nominal é de 8 mm; a medição independente da RunRepeat encontrou 9,6 mm. A altura total medida pela RunRepeat é de 42,5 mm no calcanhar e 32,9 mm no antepé; esses valores correspondem à altura total do calçado, não apenas à entressola. O peso nominal é de 242 g, enquanto a medição da RunRepeat é de 237 g.UDN: 32/27 mm no masculino 28 cm, sem método ou pontos de medição descritos. 42k: 39/34 mm; WeeViews: 39–40 mm no calcanhar. São referências distintas. As medidas seguem a 5.0 PRO descrita nas fontes. A 5.0 comum e as variantes de inverno podem diferir em cabedal, peso e amortecimento. O TPU longitudinal apoia e guia o mediopé, sem funcionar como placa propulsiva de carbono ou nylon. Peso 237 g: um pé masculino de 28 cm (UDN). Outras fontes: 210 g no US 8, 228 g sem base e 229 g sem tamanho; com equivalência BR inferida pela grade masculina aprovada; não é conversão oficial. As fontes divergem sobre camadas e ventilação da malha. Composição e impermeabilidade não estão confirmadas. DURA/CPU é voltado à estrada. A UDN cita abrasão DIN 18 e reforço de cerca de 3 mm; aderência em chuva, lama ou trilha não é garantida.

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