Flame 3
Placa para correr rápido.
Duas experiências explicadas do jeito que você sente.
Placa para correr rápido.
Amortecimento e impulso da placa para encarar distâncias maiores.
A espuma e a placa deixam a passada firme, com retorno de energia mais perceptível quando o ritmo sobe.
A página oficial apresenta QU!KCQTech e QU!KBONE como tecnologias de amortecimento e propulsão; avaliações verificadas relatam retorno de energia razoável e sensação firme.
O relato descreve entressola firme, placa rígida e boa propulsão, sobretudo em treino de ritmo.
A entressola de alto volume oferece bastante amortecimento; a placa de carbono acrescenta propulsão e resposta à passada.
A página oficial descreve o modelo como maximalista (com entressola alta e bastante amortecimento) com placa, combinando amortecimento, retorno de energia, propulsão e estabilidade por meio das tecnologias FLOAT e SPEED TECH CARBON.
Corredores que utilizaram o modelo relatam uma combinação de conforto e estabilidade para distâncias maiores e reconhecem o retorno adicional proporcionado pela placa, embora alguns considerem outros modelos mais rápidos.
A placa e a geometria conduzem uma transição rígida e direta, com impulso para ritmos fortes e treinos de velocidade.
Após um treino de ritmo, o corredor considerou o modelo adequado a provas de 5 km à meia maratona e a treinos de velocidade, não à rodagem.
Avaliações verificadas relatam estabilidade percebida, entressola pouco macia e uso em provas curtas ou treinos rápidos; são experiências de usuários, não classificação de pisada.
A placa facilita a transição e aumenta a impulsão, enquanto a espuma mantém o amortecimento. Em distâncias longas, alguns corredores relatam retorno e estabilidade, embora o modelo não seja tão ágil quanto opções focadas em velocidade.
A fabricante destaca a placa SPEED TECH CARBON para facilitar a transição e aumentar a impulsão, enquanto a espuma FLOAT mantém amortecimento e retorno de energia elevados.
Os relatos de corredores apontam maior retorno e estabilidade em distâncias longas graças à placa, mas também observam que o modelo não necessariamente oferece a mesma agilidade de tênis mais focados em velocidade.
O cabedal é leve e muito respirável; relatos apontam ajuste amplo e boa contenção, enquanto pés estreitos podem preferir meio número menor.
A página descreve o cabedal Jacquard como leve, respirável e de ajuste preciso; o tamanho 35.5 aparece sem escala BR ou EU.
O autor, com mediopé relativamente largo, relata ajuste amplo, boa contenção e muita respirabilidade. Diz que seu tamanho habitual serviu e que pés estreitos podem preferir meio número menor; é relato pessoal.
O cabedal Duo Mesh tem malha em dupla camada; alguns corredores percebem conforto e estabilidade no encaixe.
As páginas oficiais apresentam diferentes variantes e avaliações de consumidores, além de detalharem a construção maximalista (com entressola alta e bastante amortecimento), a placa e o cabedal do modelo.
Pessoas que usaram o modelo descrevem sua experiência e destacam conforto e estabilidade, informações úteis para complementar a descrição técnica do ajuste.
Treinos de ritmo, repetições e provas de 5 km à meia maratona. A marca inclui treinos de maratona; um relato prefere mais maciez para os 42,2 km.
A loja indica o modelo para treinos específicos de maratona, corridas de alta intensidade e competição.
O relato recomenda 5 km à meia maratona e treinos de velocidade após 10 milhas em ritmo; para maratona completa, o autor prefere espuma mais macia.
O corredor relata repetições de 500–1000 m e planeja usar o modelo em provas de 5 km e 10 km.
Faz mais sentido em longões e provas de 5 km ou mais, para quem prioriza amortecimento e propulsão; alguns corredores relatam conforto e estabilidade nas distâncias longas, sem apontá-lo como a opção mais rápida da categoria.
A fabricante classifica o modelo para corrida e informa distâncias de 5, 10, 21 e 42 km ou mais em suas páginas, associando-o a máxima performance, amortecimento, propulsão e estabilidade.
Os relatos reais apontam conforto e estabilidade especialmente interessantes para distâncias longas, embora indiquem que o modelo não é necessariamente a opção mais rápida da categoria.
A espuma e a placa combinam resposta e uma passada firme para treinos rápidos e provas. Os relatos apontam espaço no mediopé e boa contenção do pé.
A espuma volumosa e a placa de carbono combinam amortecimento, estabilidade e impulso em treinos longos, provas de 5 km à maratona e ultramaratonas; não é o mais ágil da categoria.
| Característica | 361° Flame 3 | FILA Float Maxxi 2 Pro |
|---|---|---|
| Peso | Aproximadamente 215 g (tamanho BR 42) | 292 g (tamanho BR 40) |
| Drop | 6 mm | 8 mm |
| Altura no calcanhar | 33 mm | Não informado |
| Altura no antepé | 27 mm | Não informado |
| Placa | Com placa - Fibra de carbono formada em 3D e bifurcada. | Com placa - Carbono (SPEED TECH CARBON). |
| Cabedal | Cabedal Jacquard leve e respirável, com ajuste preciso; relatos descrevem construção minimalista, boa contenção e espaço no mediopé. | Cabedal (parte superior do tênis que envolve o pé) Duo Mesh, com tecido de malha em dupla camada para respirabilidade e estrutura. |
| Entressola | Espuma QU!KCQTech de ETPU supercrítico, descrita pela marca como leve, amortecida e resiliente; a placa QU!KBONE reforça a resposta da plataforma. | Entressola (camada entre o pé e o solado) com tecnologia FLOAT; na descrição oficial regional, FLOAT+. A FILA associa essas tecnologias a amortecimento, retorno de energia e propulsão. |
| Solado | Solado RPU injetado com partículas e desenho tridimensional, voltado a tração e durabilidade em rua e asfalto. | Solado de borracha EVER-GRIP, que a FILA indica para durabilidade e aderência em pisos secos ou molhados. |
| Suporte à passada | A placa QU!KBONE e a geometria firme acrescentam suporte e resistência à torção. As fontes não indicam um sistema específico para corrigir pronação. | Neutro. A análise especializada relata alta estabilidade estrutural; isso não equivale à classificação do modelo como tênis de controle da pronação. |
| Terreno | Rua, asfalto, calçada e pista; relatos citam boa aderência em piso úmido. | Asfalto/estrada. |
| Uso sugerido | Treinos de ritmo, repetições de 500–1000 m e provas de 5 km à meia maratona; há indicação oficial para treinos específicos de maratona. | Para rodagem e treinos diários, inclusive fáceis/de recuperação, longões, provas de 5 a 42 km ou mais e ultramaratonas. |
| Fontes |
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| Observações | 33/27 mm e drop de 6 mm: referência Horizon, não medição do preto brasileiro. QU!KCQTech no Brasil; Qu!kFLAMECQT/FLAMECQT na Horizon. Até 75% de resiliência é marketing, não ganho medido em corrida. CO₂ reciclado não comprova um tênis carbono-neutro. ~215 g no US masc. 10 do revisor; cor/variante/balança podem variar. Outro relato: 220 g sem tamanho; com equivalência BR inferida pela grade masculina aprovada; não é conversão oficial. Suporte e antitorção são mecânicos, não correção de pronação. Rua/asfalto, calçada e pista em relatos; sem indicação de trilha ou tração garantida. 35,5 no seletor brasileiro: escala BR/EU não confirmada. PHRunners: mediopé largo; meio número menor para pés estreitos é sugestão individual. Dados do 3/3.0, não de RS, ET, 3.5, 4 ou 5. Treinos de maratona; um relato prefere mais maciez nos 42,2 km. | Os valores de 35 mm no calcanhar e 27 mm no antepé constam em ficha especializada; a FILA não informa essas alturas na especificação oficial, e a ficha não detalha a metodologia de medição. Embora o modelo seja classificado com pisada neutra, há relato de estabilidade estrutural; as fontes não o classificam como tênis de controle da pronação. A FILA informa peso nominal de 292 g para o tamanho BR 40 masculino; a ficha especializada da Velocità registra 296 g para o tamanho 40. |